缩径卡钻？老炮儿教你几招，别他娘的再犯蠢！

啥是缩径卡钻？别他娘的跟我拽文！

缩径卡钻？说白了就是井眼变小了，钻头或者钻柱过不去了，卡住了！就这么简单！别跟我说啥“地层蠕变”、“泥饼增厚”，那些都是放屁！真正的原因多了去了，老子在非洲三十年，啥邪门情况没见过？

• 地层不稳定： 这是最常见的。有些地层，比如泥岩，遇水就膨胀，井眼自然就小了。还有些地层，比如膏盐层，时间长了也会蠕变，挤压井眼。
• 泥饼太厚： 钻井液滤失严重，在井壁上形成厚厚的泥饼，把井眼都快堵死了。特别是砂岩、砾岩这些个玩意儿，最容易漏失。
• 钻屑堆积： 返砂不好，钻屑堆积在井底或者井壁上，也会造成缩径。特别是钻速太快的时候，更容易发生。
• 井壁坍塌： 有些地层太松散，钻井液压力不够，井壁就塌了，把井眼堵住了。
• 钻具磨损： 钻头、扶正器磨损严重，尺寸变小了，下井的时候就容易在缩径的地方卡住。
• 操作不当： 划眼不到位，下钻速度太快，钻井液性能不好……这些都是人为造成的！

怎么判断是不是缩径卡钻？别信那些个数据！

别跟我说啥扭矩增幅大于20%，那些个数据都是放屁！老子要的是经验，是感觉！

• 钻杆的手感： 正常钻进的时候，钻杆是顺畅的。如果遇到缩径，钻杆会突然变得沉重，感觉像被什么东西拽住了一样。
• 声音： 钻进的时候，能听到钻头和井壁摩擦的声音，有时候还会有尖锐的摩擦声。起钻的时候，如果遇到缩径，钻杆会发出“咯噔咯噔”的声音。
• 钻井液： 如果是泥饼太厚造成的缩径，钻井液里会带出大量的泥浆。如果是井壁坍塌造成的，钻井液里会带出大量的岩屑。
• 起钻： 起钻的时候，阻力会突然增大，甚至提不动钻杆。这时候就要小心了，很可能就是遇到缩径了。

真碰上缩径卡钻了，咋办？别指望那些个解卡剂！

别跟我说啥“解卡剂”、“震击器”，那些玩意儿都是扯淡！当然，该用的时候也得用，但最关键的还是经验！

• 活动钻具： 这是最基本的操作。上下活动钻杆，左右旋转钻杆，试图把钻具活动开。但要注意力度，别把钻杆给拧断了！外平钻杆尤其要注意。
• 划眼： 如果是泥饼太厚造成的缩径，可以尝试划眼。用比井眼尺寸稍大的钻头或者扩孔器，把井壁上的泥饼刮掉。
• 调整钻井液性能： 如果是地层不稳定造成的缩径，可以调整钻井液的密度和粘度，提高井壁的稳定性。
• 慢慢磨： 如果以上方法都不行，那就只能慢慢磨了。用小排量、低转速，一点一点地把缩径的地方磨过去。但要注意监测钻井液的返出情况，防止钻屑堆积。

记住，安全第一！别为了赶进度，把钻杆给拧断了，那就更麻烦了！

怎么预防缩径卡钻？这才是最重要的！

别等到卡住了才想办法，那时候就晚了！预防才是王道！

• 钻井液： 这是最重要的！一定要根据地层情况，配制合适的钻井液。对于膨胀性地层，要使用抑制性钻井液；对于漏失性地层，要使用堵漏剂；对于膏盐层，要使用盐水泥浆。
• 钻速： 不要贪快！钻速太快，容易造成钻屑堆积，增加卡钻的风险。要根据地层情况，控制合理的钻速。
• 钻头： 选择合适的钻头也很重要。对于研磨性地层，要选择耐磨的钻头；对于软地层，要选择切削性好的钻头。还有，钻头磨损了要及时更换，别等到卡住了才后悔！起出的钻头要测量磨损程度。
• 下钻： 下钻的时候要慢，特别是遇到地层转换的地方，更要小心。如果遇到阻力，不要硬怼，要上下活动钻杆，慢慢地把钻具送下去。
• 划眼： 钻进一段时间后，要及时划眼。划眼可以清理井壁上的泥饼和钻屑，防止缩径。特别是在膏盐层和膨胀性地层，更要勤划眼。
• 监测： 要时刻监测钻井参数，比如钻压、扭矩、泵压、返速等等。如果发现异常，要及时采取措施。

喷醒那些不长脑子的操作员！

99%的卡钻事故都是因为你们自己犯蠢造成的！钻速太快、钻井液没配好、没有及时划眼、下钻太猛……总之，就是不用脑子！钻井不是蛮干，要动脑子！

别以为钻井就是拧螺丝，没那么简单！要了解地层情况，要掌握钻井技术，要积累经验。别整天就知道喝酒吹牛，多下井，多观察，多思考，才能成为一个合格的钻井工人！

那些容易被忽视的细节，都是要命的！

• 钻头磨损程度： 别等到钻头都磨没了才换，那样很容易卡钻！
• 钻柱的材质： 不同材质的钻柱，抗扭强度不一样。在复杂地层钻井，要选择抗扭强度高的钻柱。
• 当地的气候条件： 非洲有些地方，白天和晚上的温差很大。温差大会导致地层膨胀或者收缩，增加卡钻的风险。

结尾：钻井这行，靠的是经验！

别想着一口吃成个胖子，先把基础打牢了，再想着升官发财！多下井，多观察，多思考，才能成为一个合格的钻井工人！别他娘的整天就知道抱怨，干好自己的活，比啥都强！老子在非洲呆了三十年，见过太多眼高手低的家伙了，最后都他娘的滚蛋了！记住，钻井这行，靠的是经验积累，不是书本知识！